نظرة عامة
ظهرت سيارة مرسيدس بنز AMG GT لأول مرة في عام 2016 كسيارة كوبيه عالية الأداء تم تطويرها لمنافسة سيارة بورش 911 الشهيرة. في النهاية، قامت مرسيدس بوقف إنتاجها بعد نموذج عام 2021، ولكن من عشاق السيارات الرياضية يجب أن يكونوا متحمسين لمعرفة أن سيارة AMG GT ذات البابين ستعود في عام 2024. عادت بعد فترة قصيرة سيارة AMG GT كوبيه الرائعة والفعالة. تعمل بمحرك V8 تيربو سعة 4.0 لتر، وستقدم قدرة تصل إلى 577 حصان وستكون مجهزة بنظام دفع رباعي ونظام توجيه رباعي. ربما أهم التغييرات هو إضافة مقعدين خلفيين إضافيين. صممت السيارة الأصلية كسيارة ذات مقعدين، لكن الآن تأتي كوبيه GT الجديدة مع مقاعد خلفية اثنين إضافيين، على الرغم من صغر حجمهما. تم توسيع مساحة الشحن أيضا لزيادة الاعتمادية، مما يجعل كوبيه GT خيارًا أفضل للرحلات على مسافات طويلة. لمعرفة المزيد حول الإصدار الجديد، تفقد مقالنا المخصص حول مرسيدس GT كوبيه 2024.
التصميم الداخلي
قمنا باختبار سيارة جي تي 53. محركها يشعر بالقوة والاستجابة بثبات في المدينة ويكون ناعمًا للغاية. الدفع الرباعي القياسي يعني وجود جر كافٍ أيضًا. على حلبتنا التجريبية، تسارعت AMG GT 53 من 0 إلى 60 ميل في الساعة في 4.5 ثوانٍ. هذا يعادل أداء سيارات السيدان الرياضية ذات المحركات سداسية الأسطوانات الأخرى التي اختبرناها مثل أودي S7 وبي إم دبليو 840i غران كوبيه. يقوم ناقل الحركة التلقائي بالتنقل بسرعة عند الحاجة وبسلاسة عندما لا تكون هناك حاجة. نظام إيقاف تشغيل المحرك في GT 53 أيضًا غير مزعج.
للأسف، لا يمكن لبقية سيارة GT 53 مواكبة أداء المحرك القوي. كل سيارة في هذه الفئة كبيرة وثقيلة، ولكن سيارة GT 53 لا تخفي كتلتها بنفس القدر الذي تخفي به بورش باناميرا أو كاديلاك CT5-V بلاك وينج. العجلات المعلقة تساعدها في الانحناء بشكل مستو، ولكن المقود يفتقر إلى الدقة التي نرغب بها في سيارة سيدان رياضية عظيمة حقاً. الفرامل أيضاً، كانت ليست على المستوى في اختبارات مسافة الفرملة الطارئة لدينا، على الرغم من أنها تبدو قوية بما فيه الكفاية في القيادة اليومية. نصبور دوران واسع يجعل من الصعب تنفيذ دورانات حادة مما يشكل سلبية أخرى هنا.
جيريمي كلاركسون
خبير سيارة باي درايف
مع عودة طراز الكوبيه، تعد مجموعة AMG GT واحدة من القليلة التي تقدم أنماط جسم فاخرة موجهة نحو الأداء باثنين وأربعة أبواب. ولكن ليست الوحيدة التي يجب عليك النظر فيها. يجب أيضًا أن يثير اهتمامك سلسلة BMW 8 لأنها متاحة ككوبيه كبيرة وقوية وأيضًا كقابلة للتحويل وسيدان تسمى Gran Coupe. بورش باناميرا خيار آخر جذاب يقدم مجموعة من خيارات محرك السيارة، ولكن إذا كنت تفضل البابين، فهناك بالطبع 911. تفقد الموقع مرة أخرى في الأشهر القادمة بينما نتعرف على المزيد حول ما ينتظر سيارة مرسيدس-AMG GT 2024.
الخارجي
تم تحديث GT 53 مؤخرًا بنظام ترفيهي جديد تمامًا، على الرغم من أنه نفس النظام الذي رأيناه في سيارات مرسيدس بنز الأخرى خلال السنوات القليلة الماضية. قد يكون منحنى التعلم شديد الانحدار قليلاً، ولكن هذا فقط لأن هناك الكثير مما يمكن أن يفعله النظام. من السهل نسبيًا التنقل في القوائم باستخدام الشاشة التي تعمل باللمس أو لوحة اللمس على الكونسول الوسطي. هناك الكثير من الأزرار الحقيقية أيضًا، للوصول السريع إلى الملاحة أو الوسائط. بعض الأزرار على الكونسول الوسطي هي في الواقع شاشات صغيرة. تبدو رائعة ولكن تختفي تمامًا إذا كنت ترتدي نظارات شمسية مقطبة. محدد التروس موجود في موقع غير ملائم أيضًا.
الدخول والخروج قد يكونان تحديًا أيضًا. الانخفاض الكبير في السقف وأعتاب الأبواب العريضة يعني أنه يجب عليك الانحناء ثم الدخول بشكل مربك. مقاعد الأداء شديدة التدعيم في سيارتنا التجريبية عرقلت الوصول بشكل أكبر. بمجرد أن تتموضع، ستجد أن وضعية القيادة منخفضة نوعًا ما، وهو قد لا يناسب الجميع. يجعل هذا، بالإضافة إلى النوافذ الصغيرة، الرؤية من السيارة صعبة أيضًا، ولكن كاميرات المحيط الخارجي الممتازة تساعد هنا.
المواصفات
قد يكونتقدمت مرسيدس AMG GT 53 مظهراً شبيه بالكوبيه ، ولكنها لا تعاني من مشكلة تخزين شبيهة بالكوبيه. فائدة كبيرة هي الغطاء الخلفي لسيارة GT 53. فهي توفر مساحة تخزين تبلغ 12.7 قدم مكعب فقط ، وهي أقل من ما تقدمه سيارات الكوبيه شبيهة السيدان الأخرى ، ولكن المساحة نفسها واسعة وعميقة. أكبر مشكلة هي الصدام الخلفي الطويل لأنه يجعل وضع الأشياء في الخلف أمراً صعبًا قليلاً.
Total MSRP
100,100$
Drive Type
جميع العجلات مدفوعة
Transmission
توربينة أوتوماتيكية بتسع سرعات
Fuel type
بنزين بدون رصاص ممتاز
Engine
3.0 لتر، ستة سيلندرات متصفحة
Engine Type
هجين
Torque
369 جنيه قدم عند 1800 دورة في الدقيقة
Horsepower
362 حصان @ 5,500 دورة في الدقيقة
ملخص
تايكان هو سيارة بورش السيدان الكهربائية بالكامل. هناك عدة نماذج للاختيار من بينها، والأعلى منها يوفر أكثر من 700 حصان. تختلف أيضًا مدى القيادة بين الطرز، ولكن لا يتجاوز أي منها تقدير EPA لمسافة 300 ميلاً. تايكان هو سيارة بقيادة حادة وهي أكثر إشراكًا في القيادة من سيارة AMG GT السيدان. كما أنه يوفر رحلة أكثر سلاسة. ولكن سيارة AMG GT السيدان عادةً ما تكون أقل تكلفة وتحتوي على واجهة تفاعلية أسهل في الاستخدام.
٤٫٨٨
استنادًا إلى تعليقات وآراء 235 عميلًا
The Good
قد يكون ذلك جيدًا إذا كان من الممتع القيادة. لا تفهمنا خطأً: GT 53 سريع ورياضي. فقط أنه لا يبدو حادًا أو ذكيًا مثل بعض منافسيه. تقوم شركات السيارات الأخرى بعمل أفضل في جعل سياراتها الرياضية تبدو أصغر حجمًا.
The Bad
يتعامل AMG GT 53 بشكل جيد ولديه محرك قوي. المشكلة هي أنه يمكن قول الشيء نفسه عن سيارات مرسيدس السيدان الأخرى. كل من الفئة E و CLS تقدمان ميزات وأداء مماثلين، مما يجعل GT 53 يبدو أقل تميزًا.
